8月31日,美国《轮胎商业》杂志发布了“2020年度世界轮胎75强”排行榜,世界轮胎排名发生较大变局,米其林在阔别11年后再次登顶。数据显示,世界轮胎需求增长放缓,销售收入小幅下降,营业利润结束两年的大幅下降后小幅上涨。投资额相对上年有所提升,但总体还处于信心不足局面。
排名变局 米其林折冠
今年排名变化较大,米其林在告别宝座11年后再次登顶。米其林以250亿美元列第一,主要得益于2018年收购了加拿大工程胎制造商CAMSO公司及2019年初收购了印尼的Multistrada公司;另外米其林轮胎价格上涨及汇率的变化对其销售收入上涨有一定促进作用。
普利司通以243.25亿美元的销售额居第二。固特异销售额下降4.7%居第三,德国大陆轮胎销售额增长1%居第四。值得注意的是,“一升一降”使得大陆轮胎与固特异的差距进一步缩少,德国大陆有望近年冲击世界前三的位置。
第5至第8位跟上年一样,分别是日本住友橡胶工业、意大利倍耐力、韩国韩泰轮胎和日本优科豪马。第9、10位互换,正新国际向前一位居第9,第10位是杭州中策橡胶。
中国轮胎企业构成世界轮胎行业亮丽风景线,在75强排名中国占34席,10强中占两席,前20强中占6席。其中,中国大陆29家,中国台湾5家。
此外,印度7家,美国5家,日本4家,韩国4家,土耳其3家、伊朗、意大利、俄罗斯及越南各占2家,此外法国、德国、新加坡、芬兰、白俄罗斯、荷兰、瑞典、阿根廷、巴基斯坦及泰国分别占有1席。
按惯例,2020年度全球轮胎75强按2019年企业与轮胎制造有关联的销售额排名。
轮胎销售额下降,行业进入下降通道
2019年世界轮胎需求减少,销售额全线下降。初步统计2019年世界轮胎行业销售额为1670亿美元左右(部份企业未提供数据),同比下降1.2%。75强中28家增长,39家下降,13家持平或缺比较数据。增长幅度超20%的只有4家,相反下降幅度超20%的有5家。
世界主要轮胎制造商销售额呈下降趋势,在前10强中6家销售额下降。普利司通、米其林、固特异三家总销售额为630.15亿美元,较上年度增长0.58%,占世界轮胎总销售额的37.74%。
前10强销售额为1053.13亿美元,同比下降0.6%,占世界轮胎总销售额的63.3%,同比增长0.3个百分比,行业的集中度略有提高。
世界轮胎“20亿美元俱乐部”成员由上年17家增至18家,“10亿美元俱乐部”成员仍是28家。
利润指标结束下降走势,赢利后劲不容乐观
世界轮胎75强营业利润和净利润在经历2017、2018年连续两年大幅下降后,2019年结束下降走势。申报利润的25家大型轮胎公司平均营业利润率10. 6%,比上年增长0.7个百分比。24家营业利润可比较公司中16家下降,8家上涨,下降企业占多数。有两家企业亏损,分别是韩国锦湖轮胎及美国帝坦国际。
倍耐力、Balkrishna工业、大陆轮胎营业利润率居前三位,分别是24.6%、23.5%、21.8%。
行业平均净利润率为3.1%,比上年下降3.3个百分比。按净利润率排名,诺基亚轮胎、Balkrishna工业及倍耐力居前三位,分别是25%、19.8%及8.6%。
行业平均员工销售额为211573美元,与上年度基本持平。锦湖轮胎超越诺基亚轮胎以429871美元列榜首,第二名是诺基亚轮胎(368682美元),第三名是库珀轮胎(315665美元)。
投资额有所提高,但信心仍然不高
世界轮胎投资在2018年创近年最低水平(35亿美元)后有所提高。《轮胎商业》对过去一年世界主要轮胎公司宣布项目统计,财务预算投资约为50亿美元。
投资主要集中在亚州,且项目大多为我国轮胎企业在东南亚投资项目,初步统计这些项目将新增年产半钢胎3100万套、全钢胎1600万套及数百万套摩托车轮胎的能力。
去年完成的轮胎项目新增年产4600万套半钢及1600万套全钢胎及数千公吨工程胎的生产能力。与此同时,有三个轮胎工厂宣布停产,淘汰轮胎产能约几百万套。
研发费用较上年度继续增长,20家主要轮胎企业中14家继续同比增长,只有6家下降,行业平均研发费用/销售额率为4.2%,比上年度增长0.2个百分比。
按研发费用总额排名,普利司通、米其林及固特异分居前三位,分别是9.688亿、7.693亿及4.30亿美元。
按研发费用/销售额率排名,德国大陆、正新轮胎及下世纪轮胎居前三位,分别是7.6%、4.8%及4.5%。
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