多国陷入“尿素荒”！我国明春尿素走势如何？

2021年尿素价格可谓是迎来了全球性上涨，就连我国也不例外，在正常年份时，我国尿素为1600-1700元/吨，不过去年年底前涨至1800-1900元/吨，而今年最高价更是涨至3400-3600元/吨，直接翻倍上涨，不少农民抱怨种地成本高。不过，中国尿素之所以涨这么高，很大原因在于出口利润更高，毕竟国际尿素最高已涨至6000元/吨，很多肥企加大出口量，使得国内尿素供应偏少，结果尿素需求偏紧，价格上涨。但随着发改委的多次约谈甚至立案调查，严厉打击哄抬肥价，使得尿素价格开始回落。12月份尿素行情接连走跌，目前全国均价已降至2400-2600元/吨。但我国尿素走跌的同时，全球尿素纷纷上涨，这是咋回事？怪中国出口少了吗？

众所周知，天然气、煤炭是化肥的主要生产原料，然而今年全年，天然气、煤炭价格均迎来了一波大幅度走高，使得化肥生产成本加大，不少国际厂商只能减少生产规模甚至停产，这使得国际尿素价格持续走高，多国深受影响。

如澳大利亚，因中国尿素出口偏少，结果导致该国不少柴油发动机车辆暂停上路，可能来年1月货运供应链将断裂。据悉，澳洲近50%的货车均是柴油发动机，但这类货车需要添加尿素环保剂，不然汽车就会因污染无法上路。但澳洲的尿素80%从中国进口，自中国暂停磷酸尿素出口后，澳洲就陷入了尿素危机中。而该国只有一家尿素生产商，且其中一工厂即将关闭，结果使得澳洲政府慌乱不已，不知该如何是好。据悉，澳洲的尿素存货只能再坚持一个月，如果这期间没有解决尿素进口问题，那该国物流业将备受打击。韩国早在11月份就出现了“尿素荒”，同样该国的尿素主要用于柴油货车方面。因尿素短缺，韩国只能以6300元/吨的高价从马来西亚进口。据悉，韩国超400万辆货车均需要添加尿素环保剂，因此该国政府也渴望中国多出口尿素，不然该国物流系统将瘫痪。而韩国每年进口的尿素中，97.6%来源于中国，不过10月份中国就限制出口量。日本也是如此，该国工业尿素97%要从我国进口，但因我国限制出口量，日本尿素价格涨了近10倍。而日本国内的尿素生产商，苦于原料紧缺，生产规模下滑。据悉，日本近50%的尿素原料都要进口，而国际尿素原料大涨，且进口难度大，使得日本车用尿素供应紧缺，如果解决不了尿素环保剂问题，该国的运输业也会受到重创。美国也是如此，该国尿素价格疯涨，目前已涨至680美元/吨，较去年同期大涨168.2%。使得玉米种植成本增加，从往年的85美元/英亩涨至165美元/英亩。此外，磷肥价格也从450-500美元/吨涨至830-920美元/吨；无水氨已涨至1300美元/吨，较11月涨18%，且创下多年来新高。欧洲也是如此，因天然气疯狂上涨，使得化肥生产成本大增，特别是氮肥，天然气原料占比75%，因而氮肥涨得更猛，从430欧元/吨上调至1000多欧元每吨。

因原料大涨，全球尿素累计涨了200%以上，但这对粮食生产来说并非好事，农民的种植积极性将遭受打击，且粮食上涨也会带动食品走高，消费者开支压力加大。

StoneX集团化肥主管林维尔称，目前企业尿素库存都已基本售出，元旦过后全球尿素危机将更加强烈，第1季度的尿素价格仍将继续走高。德国农户协会负责人克鲁斯称，因化肥价格上涨，预计新的一年里农民会减少化肥使用，预计到时候农产品产量也会降低，这不利于食品安全。巴西作为第一大大豆种植和第3大玉米产国，新的一年里化肥预计将供应紧张，而玉米、大豆、棉花种植规模或难以增长，也同样不利于全球粮食安全。而在东南亚国家，化肥供应紧缺，预计2022年水果、蔬菜产量或品质也会走跌。为了应对化肥上涨，印度、埃及纷纷加大化肥补贴力度，且印度还计划将2022年的化肥补助金提升至206.4亿美金，为前一年的2倍之多。

相比全球尿素大涨，我国的尿素反而从3400元每吨降至2400元每吨，目前尿素价格总体偏稳。而尿素走跌，主因是从10月份开始，官方限制尿素的出口，再加上我国也出台了多个政策，力保煤炭产量稳定输出，保证肥企产能稳定供应，避免因“环保”导致产能减少。

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