环球时报援引彭博社报道，根据监测，2月5日驶向全球最大原油进口国-中国的超级油轮数量，跃升至六个月来的最高水平，达到了127艘。
据彭博社计算，若这些油轮都满载，相当于向中国运送了2.5亿桶原油。上一次比这个数字更高的时候是在油价暴跌至零以下之后，当时中国大量购买了超低价原油，以提振国内库存。
彭博社分析认为，中国增加石油进口预示着需求复苏的乐观迹象。荷兰皇家壳牌公司首席执行官本·范·伯登（Ben Van Beurden）上周表示，中国的燃料销售已回到“显着增长模式”。
彭博还分析道，上一轮廉价的原油刺激了中国进口的激增，目前海运费用大减也是一个原因。2月5日租用超级油轮的成本至少降到了2017年以来最低水平。
2020年5月份，彭博社监测到了117艘超级油轮向中国进发，是截止那时历史上最大数量的油轮群。当时，彭博社分析认为，因为最先在全球控制住了疫情，中国的石油需求在迅速回升。从快速增长的油轮数量可以看出，中国正在利用千载难逢的油价大跌的情况囤积石油。
2020年中国原油进口量快速增长。海关数据显示，2020年，中国原油进口5.42亿吨，同比增长7.3%；进口金额1.22万亿元，同比减少26.8%。2019年中国原油进口5.06亿吨，金额1.67万亿元。两相比较，2020年中国少花了26.8%的钱，约4500亿元，却多进口了4000万吨原油。
（转公众号“中国化工报”）
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